通用 汽车昨公布财报显示第二季度盈利下降41% 但仍好于市场预期
通用 汽车公司周四发布财报称，第二季度净盈利下降41%，但业绩仍好于市场预期。作为全球最大 汽车企业 ， 通用 曾经寻求破产保护，不过，奥巴马政府最终出手援助，避免 通用 汽车破产对整体经济的冲击。 通用 汽车破产保护后两年多的恢复情况如何？底特律这座汽车之城还能走出衰退的低谷吗？记者日前在底特律进行实地采访，虽然停产一年半后的生产线又恢复热闹，但汽车业走出低谷还需要较长时间。
文/本报特派美国记者薛松 李震
欧美经济探温系列之四
探访：停产18个月后生产线恢复热闹
7月，记者来到了有着“汽车之城”之称的美国底特律，亨利· 福特 在此制造出人类历史上第一辆四轮汽车。如今， 福特 、 通用 、 克莱斯勒 三大美国汽车制造业的龙头公司却已经陷入低谷，举步维艰。
记者参观了 通用 汽车位于Orion的一间中型汽车工厂。在 金融危机 到来后的2009年11月开始，这家工厂停产了整整18个月。
通用 汽车破产后的恢复情况如何？工厂相关负责人Kevin告诉记者，从去年年中开始，这个工厂已完全恢复运转，平均每天有825辆 新车 驶下生产线。恢复开工后，工厂吸纳了大量新工人，但工资却大幅降低。以前底特律汽车工人的平均能达到40美元每小时，而现在，不到20美元。Kevin说，熟练工人仍保持危机前的水平。
在这间工厂一共有1825名工人，以前，他们每周工作5天，每天8小时；现在调整为工作4天，每天增加到10小时，虽然总的工作时间没有改变，但工厂停工一天可以节省下大量的运行成本。
通用 汽车全球生产副总裁戴安娜·特伦布莱对本报记者说，破产以后， 通用 汽车已经获得70亿美元投资，增加了18000多个工作岗位。据她介绍， 通用 汽车采取了很多措施，比如卖掉多数品牌而保留少数，新公司转向生产高质量并且 节能 高效的汽车。工厂制造部门做了大量调整，实行有弹性的生产，某些型号的汽车，可在不同的工厂进行生产，比如一家南部的工厂有1.5英里的生产线进行整修，通过调整，这家公司没有出现停工。此外， 通用 汽车还缩短汽车供应链的距离，吸引更多的零部件配套工厂在北美落户，省去大量中间费用和运输费用。
在一系列措施作用下，以 通用 为代表的美国汽车业在走出低谷。
控制成本仍艰巨 走出低谷还需很长时间
戴安娜·特伦布莱承认，汽车业的现状只能说是“改进”。制造业成本仍然是考验美国实体经济恢复的重要因素。即使在美国政府的制造业复兴计划下，美国汽车业恢复仍处艰难过程。戴安娜介绍称，破产时， 通用 管理层与工会达成了协议，新工人的工资降低到只有熟练工人的一半，平均为15美元每小时，比市场平均水平和竞争对手要低。
但 通用 将来并不一定会把更多的生产线搬回美国。“今后 通用 会更加注重全球均衡发展，使 产能 分布更为均匀。”戴安娜说。2011年， 通用 汽车从美国出口的车辆约有2 750 00辆，大概占 通用 汽车在美国本土产量的14%，近5年内， 通用 在美国本土关闭了很多工厂，以控制现有工厂规模，实行灵活调整。 通用 在中国的生产投资仍会加大，以适应当地市场高速的需求增长。
底特律汽车产业的最大问题还在于本土消费信心不足。“曾经拥有3辆车的人现在只有两辆，而拥有两辆的现在只有一辆了。”戴安娜说。
不过，在走访中记者 发现 ，美国人热爱国货的热情再度高涨，消费者开始重新偏好美国车，美国车也在重塑形象适应消费者。本地人Jolie对记者说， 通用 汽车象征了几代美国汽车人的历史，是工人生存下去的依靠，在政府和民众的援助下，汽车购买还会升温，一座新的汽车城将崛起。
汽车工业复苏将会持续
专访美国汽车政策委员会主席Matt Blunt：
广州 日报：美国汽车政策委员会官方网站上说，今年美国的 汽车销量 可能是2007年以来最好的一年。您觉得现在汽车工业开始复苏了吗？这种复苏是暂时的还是可以持续的？
Blunt：绝对是开始复苏了。今年前6个月，普通的小汽车的销售增长了17%，卡车的销售增长了13%。一个原因是前几年经济衰退，很多人想 买车 的愿望被压抑了，而现在经济好转，愿望可以实现了。另一个原因是现在汽车的质量比以前更好了。
我认为汽车工业的复苏是有理由来持续下去的。因为汽车公司对经济复苏已经准备很充分了。伴随着生产结构的调整，这些公司的生 产能 力得到提高。
广州 日报：奥巴马政府刺激汽车工业的措施是否有效？您认为目前汽车工业还需要哪些政策或措施来促进发展？
Blunt：奥巴马政府和布什政府帮助汽车工业复苏，效果很明显。总的来看，美国汽车工业比以前更强了。首先是汽车行业已经成为美国出口领先行业了；其次是 通用 、 福特 、 克莱斯勒 三大汽车巨头的业绩已经达到历史上很高的水平。要促进汽车工业的发展，最根本的是提高生产力。目前来看，政府可以在研发及税收两个方面给出更好的政策。
广州 日报：2009年经济危机时，汽车工业是受到打击最大的行业，有大量工人失业，目前这些工人都回到了工作岗位吗？
Blunt：2009年失业的那批人中有些人已经到其他行业去工作了。美国的汽车制造业有一个特点，即如果有一份新的工作，它会带动9份其他的工作岗位。现在汽车公司的生产班次已经恢复了，许多汽车公司都在招人，形势非常好。
广州 日报：中国市场份额在美国汽车销售中所占的比例在提高，未来会有更多的美国汽车工厂搬到中国吗？
Blunt：中国市场对美国汽车工业发展的作用是不可质疑的。像 通用 这样的巨头公司在中国的 汽车销量 已经超过了其在美国的销售量；另一方面，中国的汽车制造业也在提供很多好的产品。
但未来不一定有更多的美国汽车工厂搬到中国。因为目前有很多制造业开始搬回美国了。但我确定的是三大汽车巨头在中国的产量会继续增长。
